社区,最不舍得卖给国人的车——斯巴鲁系列,集结号

admin 6个月前 ( 04-15 14:03 ) 0条评论
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在社区,最不舍得卖给国人的车——斯巴鲁系列,集结号前次科普Final Edition这个词的时分,现已辟了波流言,驳斥谣言文点这里,WRX STI并没有随EVO在鬼域路上飙车。STI不只camgirl没有死,还女绳模捆法在本年一月肖德斌份的北美车展上干了件破天荒的事,展出了一辆斯巴鲁从来没有走出国门的车——WRX STI S209


很多的空气动力学套件加持,S209的字样在蜂窝状中网处分外显眼,经典的金色轮圈,运用Bilstein的减震器,Brembo代工的刹车卡钳,极大尺度的尾翼,运用了STI车型中罕见的白色。




搭载EJ25 韦贤妃2.5L水平对置发动机,最大功率345匹马力,装备大尺度涡轮,6速社区,最不舍得卖给国人的车——斯巴鲁系列,集结号手动变速箱,前麦弗逊,后双横臂悬架,匹配斯巴鲁出了名的DCCD全时四驱体系,暴力并且驾驭感十足,可是,定量200台供应北美商场。




S2张良点金中金博客0系列从1到8均为定量版车型,并且斯巴鲁本着最好的都留给自己的思维,没有一辆是在日本本乡以外区域进行出售的,S209在北美车展上的呈现算是这个系列走出国门的第一步,至于往后这一脚会不会收回去,那就欠好说了…

在跟咱们聊S20系列的时分,想先说说斯巴鲁GC渠道年代不得不提的传奇车型——翼豹STi 22B(05年4月之枝桠和枝丫的区别后,标识改为悉数大写英文字母的STI)


翼豹STi 22B这个看似随意取得姓名其实有很多层意义,在19社区,最不舍得卖给国人的车——斯巴鲁系列,集结号93年,斯巴鲁车队娄文鹏得到了英国老牌卷烟555得资助,黄蓝配色得车身可谓一代驱魔战警经典。在这一年,其时斯巴鲁的车手科林麦克雷显现在同年的WRC赛事的新西兰分站拿到了斯巴鲁在该赛事上的首个冠军,之后在95年-97年间接连三年取得车队总冠军。




在1998年的时分,为了留念斯巴鲁在WRC赛事上这接连三年车队总冠军的成果,STi推出了22B STi车型。

取名为22B,一是由于选用的是2.2社区,最不舍得卖给国人的车——斯巴鲁系列,集结号L涡轮社区,最不舍得卖给国人的车——斯巴鲁系列,集结号增压发动机EJ22(EJ20基础上打造),二是因社区,最不舍得卖给国人的车——斯巴鲁系列,集结号为资助商“555“进行十六进制转化后为22B。由此可见斯巴鲁是多喜爱这个”555“卷烟资助商,这台车只是定量400台,在日本本乡出售,出售时瞬间售罄…




22B的不只外观亮眼,功能也极端微弱,运用两门三厢的车身规划,大宽体加可调理视点的大扰流板,全铝合金的引擎盖,17英寸的BBS铸造金本澤朋美色轮圈。EJ20的发动机在6000转就能够爆宣布当年君子协定规则的最大功率280匹马力,3鸣泽贤一200转能够爆宣布363牛米的最大扭矩,Eibach绷簧合作Bilst菲密丽ein减震器,彻底便是一辆能够上路的拉力赛车。




除掉STi 22B以外,GC年代还有一辆闻名的翼豹车型,便是S20系列的第一辆车型S201。这辆车作为GC年代的完毕之作再2000年4月4日推出,定量社区,最不舍得卖给国人的车——斯巴鲁系列,集结号300台,是STi部分研制的第二辆特别定量版车型,第一辆便是上面咱们提到的STi 22B车型。




这个代号S201的STi车型和一般STi功能提高不止一星半点,外观套件从头规划,发动机的最大功率直接突破了君子协定的280匹马力达到了300匹马力。由RAYS打造的16英寸铸造轮圈,装备全新的LSD体系,整车功能为STi的GC年代画上了满意的句号。




在2000年后,翼豹的GD渠道年代到来,在这个年代一查三督推出了S02,S03,S04,但这几辆特别版车型现已不是年代最强了,由于STi又呈现了STi Spec C版车型,整车愈加挨近赛冬吴相对论为什么停播车,极度轻量化,动力、底盘也均有晋级。



WRX STi Spec C TYPE RA


之后的S205,S206,S207,S208也均为定量车型,S205于09年上市,定量600台;S206于2011年推出,限宛运约车量300台;S207于2015年推出,定量400台;S208于2017年推出,定量450台。每一辆都不是等闲之辈,每一辆你都在除了日本以外的区域买不到。




北美版S209的呈现其实温碧泉蓝皙四件套是给了咱们一个好机会,究竟左舵版别在国内是不需要改舵能够无错号之虞正常驾驭的,也便是说假如你能奸臣夫人的找到一个牛叉的平行进口商的话,在国内开上一辆特别定量版的WRX STI S209也不是一件不可能的事~




好了

路子现已给你们了

我能不能在国内见到一辆正宗的ST重生之乔宣I S20系的车型就凭借各位丹破天地大佬了!

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